Das Topthema auf meinem Blog ist das Thema Messsucher der Siebziger. Da darf man die unangefochtene Königen aller Messucherkameras einfach nicht verschweigen. Nahezu zeitgleich zur Canonet QL Serie, war die Ära der Leica M4, um die es hier ein wenig geht. Es gibt zur Leica M Serie im Netz viel zu lesen, doch hier geht …
Bevor die Generation der 70’s Rangefinder erschien, gab es diese Kameraart natürlich auch schon. Und das es hier immer nur um die letze Generation der kompakten Messsucherkameras geht, ist gegenüber so manchem Modell der Sechziger Jahre nicht ganz fair. Das gilt vor allem für die Konica Auto S2, die ab 1967 produziert und hier in …
Eigentlich wäre ein Review der Hi-Matic 7s II nicht unbedingt nötig, ist sie doch nur eine Schwester der Revue 400 SE und ein Abkömmling der Konica Auto S3. Doch die Hi-Matic 7s II hat einen gravierenden Unterschied zur Revue, oder genauer gesagt: Zwei gravierende Unterschiede. Was für die Revue 400 SE gilt, trifft auch auf …
Für einen so schnelllebigen Markt wie den der Fotoapparate, ist ein Produktionszeitraum von fast 11 Jahren schon etwas Besonderes. Die dritte und letzte Generation der Canonet wurde von Jahresbeginn 1972 bis Ende 1982 unverändert gebaut und laut Canon 1,2 Millionen mal verkauft. Dabei schafft die Canonet etwas, das nicht unbedingt Canontypisch ist: Coolness. Sogar ein …
Vorgestellt 1977, erfreuen sich die Revue 400 SE als auch ihre Geschwister heute noch einer großen Beleibtheit. Als aber zu Beginn der Achtziger Jahre die Kunden von Kompaktkameras lieber zu Vollautomatik, Zoom und Autofokus griffen, verblasste der helle Stern der kompakten Meßsucherkameras mit Festbrennweite zunehmend. Das Marketing zu jener Zeit war eine Gratwanderung und davon …
Eigentlich waren die 3 Kameras vom Typ Revue 700 EL zur Verschrottung vorgesehen, waren sie doch alle 3 defekt und in einem sehr schlechten Zustand. Die eine 700 EL in schwarz hat dann aber meinen Schrauberehrgeiz geweckt. Diagnose: Alles verharzt. Verschluß/Blende, Zeitenring, Schneckengang. Batterie ausgelaufen, Batteriefach gebrochen. Verkabelung stark korrodiert. Lichdichtungen klebrig, Belederung stark geschrumpft …